I. Un partenariat énergétique stratégique entre les deux rives de la Méditerranée
L’Union européenne et un consortium de pays d’Afrique du Nord — emmené par le Maroc, l’Algérie, la Tunisie et l’Égypte — ont parachevé ce 28 octobre 2026 la signature d’un pacte énergétique historique portant sur la production et l’importation massive d’hydrogène vert et d’ammoniac bas-carbone. Cet accord d’un montant global de plusieurs dizaines de milliards d’euros s’inscrit dans le cadre de la feuille de route de décarbonation lourde des industries européennes et du plan d’autonomie énergétique du continent face aux volatilités géopolitiques mondiales.
Pour l’Europe, ce partenariat permet de sécuriser un approvisionnement stable et compétitif en vecteur énergétique propre afin d’alimenter ses complexes sidérurgiques, sa chimie lourde et ses transports lourds d’ici 2030. Pour les pays du Maghreb et d’Égypte, dotés d’un gisement solaire et éolien exceptionnel ainsi que d’une proximité géographique immédiate avec le marché européen, ce pacte offre une opportunité historique d’industrialisation rapide, d’attraction de capitaux technologiques et de conversion de leurs réseaux énergétiques nationaux.
II. Infrastructures de transport, gazoducs adaptés et technologies d’électrolyse
La concrétisation de ce couloir énergétique euro-méditerranéen repose sur la construction et la conversion d’infrastructures de transport de grande échelle. Les projets prévoient l’adaptation des gazoducs transméditerranéens existants (tels que le Medgaz et le Transmed) ainsi que le développement du futur corridor SoutH2 Corridor, un réseau de canalisations spécialement conçues pour acheminer l’hydrogène gazeux sous haute pression depuis l’Afrique du Nord jusqu’au cœur industriel de l’Europe du Nord via l’Italie, l’Autriche et l’Allemagne.
Sur le sol africain, la construction de giga-usines de dessalement d’eau de mer couplées à des champs d’électrolyseurs alimentés par des centrales solaires thermodynamiques et des parcs éoliens de dernière génération est déjà engagée. Des usines de conversion d’hydrogène en ammoniac vert sont également implantées à proximité des grands complexes portuaires nord-africains pour faciliter le transport par navires méthaniers sécurisés vers les terminaux européens de Rotterdam et de Marseille-Fos.
III. Co-développement, souveraineté industrielle et retombées locales
Contrairement aux anciens schémas d’extraction asymétriques, le pacte conclu ce 28 octobre intègre des clauses contraignantes de co-développement et de partage de la valeur ajoutée. L’Union européenne s’engage à financer la formation de milliers d’ingénieurs et de techniciens qualifiés dans les universités maghrébines et égyptiennes, ainsi qu’à soutenir la création d’entreprises locales d’équipementiers pour la chaîne de valeur de l’hydrogène. De plus, une quote-part importante de la production d’énergie propre demeurera réservée à la consommation industrielle des pays hôtes pour accélérer la décarbonation de leurs propres économies.
Ce partenariat énergétique exemplaire démontre que la Méditerranée peut devenir un espace de prospérité partagée et d’intégration industrielle équilibrée. En unissant la technologie européenne et le potentiel énergétique nord-africain, les deux rives jettent les bases d’une alliance souveraine capable de faire face aux défis de la compétition industrielle globale tout en accélérant la transition vers un avenir bas-carbone.
