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Chine : Un pont vertigineux à Huajiang – La montagne coupée en deux par l’ingénierie chinoise

par Africanova
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Introduction
Dans une prouesse d’ingénierie impressionnante, la Chine a achevé début août 2025 la construction du pont le plus haut du monde dans la région de Huajiang, dans la province du Guizhou. Ce projet a nécessité littéralement de couper une montagne en deux pour inscrire ce colosse architectural dans un paysage naturel et montagneux spectaculaire, symbolisant à la fois la modernisation rapide du pays et sa maîtrise technique.

Le projet et ses caractéristiques techniques
Le pont de Huajiang s’élève à une hauteur record de 565 mètres au-dessus du sol, surpassant le précédent détenteur de ce titre. Long de 1,7 km, il relie deux versants abrupts d’une vallée étroite, permettant de réduire considérablement le temps de trajet entre des régions isolées. Pour permettre sa construction, une portion de la montagne a été creusée et coupée, un travail titanesque mené grâce à des technologies avancées de forage et d’extraction.

La structure repose sur plusieurs piliers en acier et béton ultra-résistant, conçus pour résister aux vents violents et aux séismes fréquents dans cette zone montagneuse. Le chantier a mobilisé plus de 3 000 ouvriers et une centaine d’ingénieurs pendant près de 3 ans.

Enjeux économiques et sociaux
Ce pont est un maillon essentiel du plan national chinois de développement des infrastructures, visant à désenclaver les zones rurales de l’intérieur du pays, favoriser le commerce et encourager le tourisme. Une fois opérationnel, il devrait faciliter le déplacement de plusieurs dizaines de milliers de personnes et améliorer la logistique pour le transport des marchandises.

Les habitants des villages environnants voient dans ce projet un espoir de renouveau économique, avec de nouvelles opportunités d’emploi et un accès facilité aux services urbains.

Défis techniques et environnementaux
Le défi technique a été colossal, tant par la difficulté géologique que par les conditions climatiques. Outre la découpe de la montagne – une opération controversée – les équipes ont dû faire face à un relief escarpé, une végétation dense, et un climat subtropical humide.

Sur le plan environnemental, certains écologistes ont exprimé des craintes concernant l’impact de la destruction partielle de la montagne sur les écosystèmes locaux, notamment la faune endémique et l’équilibre hydrologique. Pour limiter les dégâts, des mesures de compensation ont été engagées, comme le reboisement et la surveillance des zones sensibles.

Symbolique et rayonnement
Le pont de Huajiang symbolise la capacité chinoise à conjuguer développement et innovation. Il est rapidement devenu une attraction touristique majeure, attirant photographes et amateurs d’ingénierie du monde entier. Cette infrastructure s’inscrit dans une volonté plus large de promotion de la modernité et de puissance industrielle chinoise sur la scène mondiale.

Perspectives d’avenir
La réussite de ce chantier ouvre la voie à d’autres projets ambitieux de génie civil dans des zones difficiles, et illustre la stratégie chinoise d’intégration de ses régions périphériques au cœur économique national. Parallèlement, les autorités sont vigilantes à l’équilibre entre progrès et protection de l’environnement, sujet que le public et la communauté internationale suivent de près.

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