À Bangui, capitale de la République centrafricaine (RCA), la vie tourne au ralenti depuis maintenant quatre jours. En cause : une pénurie sévère de carburant qui, dès la première journée, a révélé la dépendance extrême de l’économie et des mobilités urbaines aux importations pétrolières. Cet épisode inédit, sur fond de tensions géopolitiques et de difficultés financières de l’État, inquiète autant la population que les acteurs économiques[web].
Une crise aux conséquences en chaîne
Faute d’approvisionnements, les files d’attente devant les stations-service s’allongent. Transports publics à l’arrêt, commerces fermés, activités scolaires suspendues : la ville, qui abrite plus d’un million d’habitants, découvre sa vulnérabilité. Les producteurs agricoles peinent à livrer la capitale, tandis que les prix du transport, de l’alimentation et des produits de première nécessité flambent.
Les origines de la pénurie : logistique et tensions régionales
Bangui dépend massivement des importations, essentiellement via le corridor camerounais. Les risques d’insécurité, mais aussi les différends politiques entre la RCA, le Cameroun et le Congo ont récemment perturbé la circulation des convois de carburant. La fragilité des infrastructures routières, alliée à une corruption endémique dans le secteur du transport et à la faiblesse du contrôle gouvernemental, explique aussi la difficulté d’anticiper ou de résorber la crise.
Menace sur la paix sociale et l’économie
Face à l’incapacité de l’État à garantir ses fonctions de base, la contestation se diffuse : associations de consommateurs, syndicats des transports, commerçants du marché central s’organisent pour dénoncer la gestion jugée calamiteuse de la crise. Les acteurs humanitaires, eux, tirent la sonnette d’alarme sur l’impact sur les populations vulnérables, déjà éprouvées par des années de conflit et de précarité.
Quelles solutions et quelles perspectives durable ?
La réponse d’urgence articulée autour de l’appel à l’aide des partenaires étrangers (France, Russie, Banque mondiale) témoigne de la dépendance structurelle de la Centrafrique à l’aide extérieure. À moyen terme, la relance du raffinage local, une réforme de la logistique pétrolière et la diversification des sources d’approvisionnement émergent comme axes prioritaires… mais risquent de buter sur l’instabilité politique persistante.
