Une baisse préoccupante du fret aérien en Afrique
Le fret aérien en Afrique a connu une baisse significative de 13,4 % en mars 2025, une tendance qui interpelle les acteurs économiques et les autorités régionales. Cette contraction traduit des difficultés structurelles et conjoncturelles affectant la chaîne logistique du continent, avec des répercussions directes sur le commerce intra-africain et les échanges internationaux.
Facteurs explicatifs de la baisse du fret aérien
Plusieurs éléments expliquent ce recul. D’abord, la hausse des coûts énergétiques a impacté les compagnies aériennes, réduisant leur capacité opérationnelle et augmentant les tarifs du fret. Ensuite, les tensions géopolitiques dans certaines régions ont perturbé les routes commerciales traditionnelles, engendrant des retards et une baisse de la demande. Enfin, les séquelles de la pandémie de Covid-19 continuent de peser sur certains secteurs, notamment le tourisme et le commerce de biens de consommation.
Conséquences économiques pour le continent
La diminution du fret aérien ralentit la fluidité des échanges commerciaux, ce qui affecte particulièrement les PME africaines dépendantes des importations et exportations rapides. Les retards dans la livraison des marchandises peuvent entraîner des pertes financières importantes et une baisse de compétitivité sur les marchés internationaux. Par ailleurs, cette situation freine le développement des hubs logistiques aéroportuaires, limitant l’intégration économique régionale.
Enjeux pour les infrastructures et la modernisation
La crise du fret aérien met en lumière la nécessité d’investir dans la modernisation des infrastructures aéroportuaires et la diversification des modes de transport. Le développement de corridors logistiques multimodaux, combinant transport aérien, ferroviaire et routier, apparaît comme une solution stratégique pour améliorer la résilience des chaînes d’approvisionnement. Les partenariats public-privé et les initiatives continentales, telles que la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAF), jouent un rôle crucial dans cette dynamique.
Réponses politiques et perspectives d’avenir
Face à ces défis, les gouvernements africains sont appelés à adopter des politiques coordonnées pour soutenir le secteur du transport aérien. Cela inclut la réduction des taxes et redevances aéroportuaires, la facilitation des procédures douanières, et le renforcement de la sécurité. Par ailleurs, l’intégration régionale et la coopération entre compagnies aériennes africaines peuvent contribuer à optimiser les capacités et réduire les coûts. Les perspectives à moyen terme dépendent largement de la capacité du continent à s’adapter aux mutations économiques et technologiques.
