{"id":23673,"date":"2025-09-18T15:30:10","date_gmt":"2025-09-18T13:30:10","guid":{"rendered":"https:\/\/africanova.info\/?p=23673"},"modified":"2025-09-18T15:30:12","modified_gmt":"2025-09-18T13:30:12","slug":"can-2025-et-cdm-2030-une-strategie-dinfrastructures-ambitieuse-pour-un-heritage-durable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/africanova.info\/?p=23673","title":{"rendered":"CAN 2025 et CDM 2030, une strat\u00e9gie d\u2019infrastructures ambitieuse pour un h\u00e9ritage durable"},"content":{"rendered":"

\u00c0 l\u2019aube de la Coupe d\u2019Afrique des Nations (CAN) 2025 et de la Coupe du Monde de football (CDM) 2030, le Maroc d\u00e9ploie une strat\u00e9gie d\u2019infrastructures d\u2019une ampleur in\u00e9dite, inscrite dans une logique de continuit\u00e9 visant \u00e0 cr\u00e9er un h\u00e9ritage durable. Le pays, qui co-organisera la Coupe du Monde 2030 avec l\u2019Espagne et le Portugal, mobilise des investissements estim\u00e9s \u00e0 pr\u00e8s de 150 milliards de dirhams pour moderniser ses \u00e9quipements sportifs, renforcer les r\u00e9seaux de transport et d\u00e9velopper des infrastructures strat\u00e9giques essentielles \u00e0 son d\u00e9veloppement \u00e9conomique et territorial.<\/p>

Le ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 charg\u00e9 du Budget, Fouzi Lekjaa, a rappel\u00e9 lors d\u2019une conf\u00e9rence minist\u00e9rielle que chaque projet lanc\u00e9 pour la CAN 2025 s\u2019inscrit dans une perspective plus large, anticipant les exigences de la Coupe du Monde. Cette d\u00e9marche assure non seulement la r\u00e9ussite des \u00e9v\u00e9nements sportifs mais aussi une transformation profonde des infrastructures sur le long terme.<\/p>

Le projet majeur reste la construction et la r\u00e9novation des stades qui accueilleront les matchs, notamment le stade Moulay Abdellah \u00e0 Rabat dont la livraison est pr\u00e9vue pour le 31 juillet 2025, ainsi que le Grand Stade de Tanger, op\u00e9rationnel d\u00e8s le 15 ao\u00fbt 2025. Ces \u00e9quipements sont con\u00e7us selon des normes internationales strictes, apportant une dimension contemporaine et une capacit\u00e9 d\u2019accueil accrues.<\/p>

Par ailleurs, le plan comprend la construction d\u2019une station de traitement d\u2019eau potable d\u2019une capacit\u00e9 de 2 milliards de m\u00e8tres cubes, r\u00e9pondant aux besoins industriels et domestiques des villes h\u00f4tes. Cette installation est essentielle pour garantir la qualit\u00e9 et la quantit\u00e9 de l\u2019eau dans un contexte de croissance d\u00e9mographique et d\u2019urbanisation accrue.<\/p>

Le d\u00e9veloppement des infrastructures de transport est un autre axe central. La ligne \u00e0 grande vitesse (LGV) reliant Casablanca, Rabat, Tanger et les provinces du Sud, ainsi que le r\u00e9seau express r\u00e9gional (RER), sont des investissements strat\u00e9giques qui faciliteront la mobilit\u00e9, renforceront l\u2019int\u00e9gration territoriale et optimiseront les \u00e9changes \u00e9conomiques.<\/p>

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Le financement repose sur des partenariats public-priv\u00e9 (PPP), accompagn\u00e9s d\u2019un soutien annuel de l\u2019\u00c9tat d\u2019environ 1,6 milliard de dirhams jusqu\u2019en 2030, un mod\u00e8le innovant pour garantir la p\u00e9rennit\u00e9 des projets sans alourdir le budget public. La Caisse de D\u00e9p\u00f4t et de Gestion (CDG) et la Soci\u00e9t\u00e9 Nationale de R\u00e9alisation et de Gestion des \u00c9quipements Sportifs (SONARGES) jouent un r\u00f4le cl\u00e9 dans le montage financier et la gestion des investissements.<\/p>

Enfin, cette strat\u00e9gie ne se limite pas aux infrastructures sportives. Plusieurs initiatives visent aussi \u00e0 promouvoir les comp\u00e9titions f\u00e9minines internationales et continentales pour renforcer la position du Maroc comme hub sportif en Afrique et dans le monde. L\u2019\u00e9v\u00e9nement est un tremplin pour la croissance \u00e9conomique, l\u2019attractivit\u00e9 touristique, et la cr\u00e9ation d\u2019emplois dans plusieurs secteurs.<\/p>

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